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台湾铁路分为台铁和高铁,二者在车速、票价和经停站点上存在很大不同。台铁是普通火车,时速较慢,经停站点较多;高铁是高速列车,时速可达300公里/时,可大大缩短出行的时间,但是只有台湾西线的11个城市有高铁站。票价上,高铁比台铁要贵很多。以台北至高雄为例,台铁自强号需要5个小时,票价800新台币,高铁只要1.5小时,标准全票价1490新台币。下面详细说明这两种铁路交通方式。
目前全台只有一条高铁线,纵贯台湾西海岸,连接台北与高雄。
以台北为起点,经板桥、桃园、新竹、苗栗、乌日(台中)、彰化、云林、嘉义、台南至左营(高雄市区),共11个车站。采用日本新干线技术,最高营运速度300公里/小时。台北到高雄仅需1.5小时。
高铁车厢共12节,其中,第六车厢是唯一的商务车厢(66座位),其余的11节均为标准车厢(923座位)。商务车厢座位配置为2+2,标准车厢座位配置为2+3,所以商务车厢会更宽敞些。第7节车厢是无障碍车厢设置。每趟列车第10-12节车厢都是自由座车厢。大件行李可以放在车厢第一排座位的大件行李存放处。
【高铁T-EX】APP订票,台湾高铁官方建立的,可以在大陆下载订购,信用卡支付(有时出现支付不了的情况,可以换一张信用卡试试)。
建议提前订票,提前28天订购可享6.5折、8折、9折的早鸟票。春节、公假等旺季可能需要熬夜秒抢,而且6.5折的票并不多。
高铁出售对号票和自由票,但高铁的自由票并非站票,而是在没有固定座位的自由座车厢(第10-12车厢)里有空座就可以坐,没座的话可以买间隔半小时的下一班车的对号票。有的高铁车站是专用的高速铁路站,不与台铁共用车站。所以,安排行程时一定看清楚是高铁站还是台铁站。
如果不想熬夜或行程不确定,还是选择网订七折的高铁券更合适。高铁券可以先不用指定车次,到了之后,再换取需要的日期及车次,既能够保证有票,又灵活,还比现场全价或九折买便宜好多。
网上购买周游兑换券也十分方便,即根据行程需要,可以选择单程、连续三日、弹性三日、或双铁五日兑换券,随到随走。兑换券取票和进站都需要走人工检票口,并提供订票时的大陆往来台湾通行证。
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